ہائیڈرولک فلپ ہلوں کو کس طرح استعمال کریں؟

ہائیڈرولک پلٹائیں ہلآپریشن کے دوران کھیت کے اختتام پر کم خالی سفر کے فوائد حاصل کریں ، مٹی کو تقسیم کرنے یا یکجا کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، اور بغیر کسی فیرو یا چھلکوں کے پھلوں کے ساتھ آگے پیچھے رہ سکتے ہیں ، اور مٹی کو یکساں طور پر موڑ سکتے ہیں۔ حالیہ برسوں میں ، یہ مارکیٹ میں مقبول رہا ہے اور آہستہ آہستہ روایتی کرشن پلوں اور معطلی کے ہلوں کی جگہ لے لی ہے۔ آج ، آئیے ہائیڈرولک فلپ پلوں کے صحیح استعمال اور ایڈجسٹمنٹ کے بارے میں بات کرتے ہیں۔

1. تیاری

سب سے پہلے ہمیں ہل چلانے سے پہلے تیاری کا کام کرنے کی ضرورت ہے۔

(1) مشین کی سالمیت کو چیک کریں ، چاہے کوئی خراب یا گمشدہ حصے ہوں ، چاہے بولٹ ڈھیلے ہوں ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ مشین برقرار ہے اور بولٹ سخت ہیں۔

(2) پلٹائیں ہل کے پہلے ہل کی تشکیل کو ایڈجسٹ کریں۔ جب پہیے والا ٹریکٹر ہل چلا رہا ہے تو ، عام طور پر ایک پہیے کو فیرو سے گزرنا چاہئے۔ ٹائر کا اندرونی پہلو جو فیرو سے گزرتا ہے عام طور پر فیرو دیوار کے ساتھ 1-2 سینٹی میٹر کا فاصلہ برقرار رکھتا ہے۔ جب پہلا ہل انسٹال کیا جاتا ہے تو ، اس کی پس منظر کی پوزیشن کو رکھنا چاہئے تاکہ ہل کے اختتام کو فیرو وال لائن پر رکھا جائے ، تاکہ پہلی ہل کی کاٹنے کی چوڑائی سنگل پلو جسم کے ڈیزائن کی چوڑائی کے بالکل برابر ہو۔ بصورت دیگر ، جب ہائیڈرولک پلٹائیں ہل پیچھے پیچھے شٹل ہوجاتی ہیں ، تو یہ ہر کام کی چوڑائی کے درمیان فرور یا چھلکیاں چھوڑ دے گی۔

(3) وہیل بیس کو چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں۔ ٹریکٹر کے عقبی پہیے کی اندرونی طرف کی جگہ H اور لیس پلٹ پلو کی پہلی ہل سائیڈ پلیٹ سے گھومنے والے شافٹ کے بیچ میں فاصلہ H چیک کریں۔ اس کے لئے H/2 = H+B کو پورا کرنے کی ضرورت ہے ، جہاں B سنگل پلو کی چوڑائی ہے۔ اگر اس حالت کو پورا نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، فلپ ہل کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔ اگر پلٹائیں ہل کو ایڈجسٹ نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، ٹریکٹر وہیل بیس کو ایڈجسٹ کرکے ضرورت پوری کی جاسکتی ہے۔ وہیل بیس کو ایڈجسٹ کرتے وقت ، پہلے پہیے کے اڈے کو ایڈجسٹ کریں ، اور پھر عقبی پہیے کے اڈے کے مطابق فرنٹ وہیل بیس کو ایڈجسٹ کریں۔

(4) ٹائر کے دباؤ کو چیک کریں۔ ہل چلانے پر ، ٹائر کا دباؤ 80-110KPA ہونا چاہئے۔ براہ کرم تفصیلات کے لئے دستی سے رجوع کریں۔

()) چیک کریں کہ آیا ٹریکٹر میں کافی ہائیڈرولک تیل ہے اور آیا ہائیڈرولک کوئیک کنیکٹر برقرار ہے یا نہیں۔ جب پلٹ ہل کے ہائیڈرولک آئل پائپ کو جوڑتے ہو تو ، اسے پلٹائیں ہل کے تیل کے پائپ کے نشان کے مطابق جوڑیں۔

2. ہائیڈرولک پلٹائیں ہل کو ہک

معائنہ کے بعد ، ہم ہائیڈرولک فلپ پلوں کو جوڑیں گے۔ پہیے والا ٹریکٹر اورہائیڈرولک پلٹائیں ہلتین نکاتی معطلی کے ساتھ جکڑے ہوئے ہیں۔ جھکنے سے پہلے ، ہمیں بائیں اور دائیں پلوں کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ بائیں اور دائیں پل کی سلاخوں کی سطح کو یقینی بنایا جاسکے۔ ایڈجسٹمنٹ کا مخصوص طریقہ مندرجہ ذیل ہے: ٹریکٹر کو فلیٹ سڑک پر کھڑا کریں ، پل کی چھڑی کو گرانے کے لئے ہائیڈرولک لفٹنگ ہینڈل چلائیں ، اور چیک کریں کہ آیا بائیں اور دائیں پل چھڑی کے کنکشن بال ہیڈ کا مرکز زمین کی اونچائی کے مطابق ہے یا نہیں۔ اگر بائیں اور دائیں اونچائی متضاد ہیں تو ، آپ ان کو مستقل بنانے کے لئے بائیں اور دائیں اٹھانے والی سلاخوں کی لمبائی کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔ نچلی ٹائی کی چھڑی لگانے کے بعد ، ہائیڈرولک فلپ ہل منسلک ہوجاتا ہے۔ بائیں اور دائیں نچلے ٹائی کی سلاخوں کے بال ہیڈ بالترتیب ہل کے بائیں اور دائیں نچلے معطلی کے مقامات سے جڑے ہوئے ہیں ، اور پنوں کو اینٹی گرپنگ کو لاک کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ نچلی ٹائی کی چھڑی کے مربوط ہونے کے بعد ، ٹریکٹر کی اوپری ٹائی چھڑی منسلک ہوجاتی ہے ، اور اوپری ٹائی کی چھڑی ہائیڈرولک پلٹ پلو کے اوپری معطلی نقطہ سے ایک پن شافٹ کے ساتھ منسلک ہوتی ہے اور اسے گرنے سے روکنے کے لئے ایک پن کے ساتھ بند کردی جاتی ہے۔ تین نکاتی معطلی کے مربوط ہونے کے بعد ، ہائیڈرولک ہینڈل ہائیڈرولک پلٹو ہل کو بڑھانے کے لئے چلایا جاتا ہے ، اور بائیں اور دائیں حد کی سلاخوں کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے تاکہ ہل دو پہیے کے بیچ میں ہو ، اور ہائیڈرولک فلپ ہل صرف تھوڑا سا بائیں اور دائیں ہلا سکتا ہے۔

3. ہل کی سطح کو ایڈجسٹ کریں

جب ٹریکٹر ہل چلا رہا ہے تو ، ہم ہائیڈرولک پلٹ پلو کے ہل فریم کی افقی سطح کو ایڈجسٹ کرتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ہل چلانے کے دوران ہل کا کالم زمین پر کھڑا ہے۔ چونکہ پہیے والا ٹریکٹر عام طور پر ہل چلانے کے دوران ہل کے پھلنے کے ایک طرف چلتا ہے ، لہذا ٹریکٹر میں ایک خاص جھکاؤ کا زاویہ ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے ہل فریم افقی ہونے کا سبب بنے گا ، یعنی ہل کا کالم زمین پر کھڑا نہیں ہے۔ ہل کے فریم پلٹائیں حد سکرو کو ایڈجسٹ کریں ، اور ہل کے کالم کو زمین پر کھڑا ہوسکتا ہے جب ہل کے سکرو کی لمبائی کے ذریعے مٹی میں داخل ہوتا ہے۔ بائیں اور دائیں پلٹائیں حد کے پیچ کی لمبائی کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہہائیڈرولک پلٹائیں ہلبحیثیت کھیتی باڑی کے اسٹروک کے دوران زمین کے ساتھ عمودی حالت کو برقرار رکھ سکتا ہے۔

افقی سطح کو ایڈجسٹ کرنے کے بعد ، ہمیں ہل کے فریم کی طول بلد سطح کو ایڈجسٹ کرنے کی بھی ضرورت ہے۔ اگر ہل فریم کی طول بلد کی سطح افقی نہیں ہے تو ، پلٹ ہل چلانے کے دوران اگلے اور عقبی ہلکے میں ہل چلانے کی گہرائی اور طول البلد عدم استحکام ہوگا۔ جب ہل کے فریم کی طول بلد سطح کو ایڈجسٹ کرتے ہو تو ، اہم چیز یہ ہے کہ اوپری پل کی چھڑی کی لمبائی کو ایڈجسٹ کیا جائے۔ ہل چلانے کے دوران ، مشاہدہ کریں کہ آیا سامنے اور عقبی ہل کے فریم سطح ہیں۔ جب ہل فریم کے سامنے اور پیچھے میں اونچا ہو تو ، پلٹائیں ہل کا پہلا ہل چلانے والا بہت گہرا ہوگا اور عقبی ہل چلانے والا بھی اتلی ہوگا۔ کچھ کے پاس بہت گہری ہل چلانے کا رجحان ہوگا اور اسے نہیں کھینچا جاسکتا ہے۔ اس وقت ، اوپری پل کی چھڑی کو لمبا کرکے مسئلہ حل کیا جاسکتا ہے۔ اگر ہل کا فریم سامنے میں اونچا اور کمر میں کم ہے تو ، پہلا ہل چلانے والا بہت زیادہ اتلی ہوگا اور عقبی ہل چلانے والا بہت گہرا ہوگا ، اور ہل کو مٹی میں داخل ہونا مشکل ہوگا۔ اس وقت ، ہم اوپری پل کی چھڑی کو مختصر کرکے اسے حل کرسکتے ہیں۔